VUL : quels sont les véhicules utilitaires léger les plus vendus ?

Tous les ans, le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA) publie un classement des véhicules utilitaires les plus vendus en France. L’exercice 2021 a révélé que Renault continue de rester la marque préférée des entreprises et professionnels français ayant besoin de véhicules utilitaires fiables et performants. La marque aux losanges est rejointe dans le top 10 par les autres constructeurs français Peugeot et Citroën. Fiat est la seule marque non tricolore qui figure dans ce classement avec son Ducato.

Renault Master

Écoulé à 29 913 unités entre janvier et décembre 2021, le Renault Master représente ainsi l’utilitaire le plus vendu en France. Sur le site officiel de Renault, son prix de vente démarre à 30 900 € pour la version L1H1 Blue dCi. Disponible en fourgon, en cabine approfondie et en grand volume, le Master doit son succès à sa gamme très bien organisée en L1H1, L1H2, L2H2, L3H2, L3H3, L4H2 et L4H3. Il suggère un volume de chargement de 8 à 22 m3 et une charge utile de 2800 kg à 4500 kg. Le VU est personnalisable à souhait et peut se décliner en plus de 350 versions, ce qui justifie cet engouement porté par les entreprises de tout horizon.

Renault Trafic

Roi du segment des véhicules utilitaires compacts, le Renault Trafic a été commercialisé en 29 009 unités en 2021 selon le CCFA, ce qui le place en seconde position du classement des utilitaires les plus vendus en France. Ayant inspiré d’autres modèles comme le Nissan NV300 ou l’Opel Vivaro, le Trafic déploie un volume de chargement atteignant 8,9 m3 ainsi qu’une longueur de chargement de 4,15 m. Son caractère compact reste très apprécié des entreprises, car le faible encombrement lui permet de circuler aisément en ville sans compromis sur la capacité de chargement. L’utilitaire doit aussi sa notoriété à des prix contenus. L’entrée de gamme se négocie à partir de 27 600 € chez Renault.

Renault Kangoo Van

La troisième place du classement revient au Renault Kangoo Van qui vient d’être fraîchement élu « International Van of the Year 2022 ». Vendu à 27 652 unités, l’utilitaire plaît aux entreprises par ses nombreuses innovations. Il vient effectivement bénéficier d’un récent restylage qui lui permet d’étrenner de nouvelles fonctionnalités à l’instar de la fameuse porte-sésame ouvre-toi qui facilite l’accès dans la zone de chargement par les portes latérales. Sur le site de Renault, le Kangoo Van est proposé à un prix abordable de 20 400 €. L’utilitaire existe également dans une version 100% électrique accessible pour 31 100 € ou pour 259 € par mois pendant 60 mois en Location Longue Durée.

Fiat Ducato

Le Fiat Ducato est le seul véhicule utilitaire qui n’est pas issu d’une marque française se retrouvant dans ce classement des VUL les plus vendus dans l’Hexagone. D’une capacité de chargement atteignant 2,2 tonnes et d’un volume utile de 17 m3, le véhicule est disponible en fourgon tôlé ou vitré, en cabine approfondie ou en combi. En 2021, il a été commercialisé en 27 011 unités selon le CCFA. Le Ducato suscite l’engouement en raison des nombreuses améliorations dont il a profité récemment notamment sous le capot avec l’arrivée de moteurs aux normes Euro 6D-Final et Multijet3. Il a aussi fait parler de lui avec l’annonce de l’arrivée du e-Ducato qui revendique l’une des meilleures autonomies du segment culminant à 360 km.

Peugeot Expert

Commercialisé à 22 614 unités et représentant 5,1% des ventes de 2021, le Peugeot Expert se positionne en 5ème place du podium. L’utilitaire compact a été propulsé par le titre « International Van of the Year » remporté en 2021 qui lui a permis de se faire remarquer par les entreprises. À l’instar des autres modèles de gamme d’utilitaires Peugeot, l’Expert s’offre aussi une déclinaison 100% électrique revendiquant jusqu’à 330 km d’autonomie et gardant les mêmes volumes utiles, charges utiles et remorquables que la configuration thermique.

Peugeot Partner

À la sixième place des VUL les plus vendus en 2021 avec 22 078 unités écoulées entre janvier et décembre 2021, le Peugeot Partner a l’avantage d’être accessible dans des versions « prêtes à partir » spécialement imaginées pour répondre à chaque besoin professionnel. La version Asphalt par exemple s’adresse aux personnes qui sont constamment au volant et qui ont besoin du meilleur confort de conduite. La version Grip s’adresse davantage aux professionnels amenés à affronter des terrains difficiles.

Citroën Berlingo

Avec 20 932 unités vendues entre janvier et décembre 2021, le Citroën Berlingo Van bénéficie légitimement d’une belle notoriété, quand on sait que le constructeur français a tracé la voie du segment des fourgonnettes en présentant des modèles iconiques comme le 2CV ou le C15. Tout comme ses pairs, le Berlingo a droit à une version 100% électrique munie d’un moteur de 100 kW/136 ch et offrant une autonomie de 280 km. L’utilitaire peut accueillir jusqu’à 7 passagers et se décline en deux longueurs M et XL.

Citroën Jumpy

Disponible en trois versions sur mesure à savoir « Worker » pour le transport de charges lourdes, « Driver » pour les longs trajets et « Cityvan » pour les professionnels qui circulent en ville, le Citroën Jumpy a toujours été un partenaire efficace pour les entreprises en offrant une masse remorquable de 2,5 tonnes, un volume de chargement de 6,6 m3 et une charge utile culminante à 1400 kg. En 2021, le fourgon compact s’est vendu à 16 555 unités d’après les chiffres communiqués par le CCFA.

Citroën C3

Le classement se poursuit toujours chez Citroën avec le C3. La citadine vendue à 14 910 unités reste particulièrement plébiscitée des entreprises qui ont besoin d’une solution de mobilité pour les équipes ne transportant pas forcément de passagers ni de marchandises. Disponible en version essence Puretech de 83 et 110 ch avec boîte manuelle à 5 et 6 rapports ou boîte automatique à 6 rapports, il existe aussi dans une version diesel BlueHDi de 100 ch.

Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer clôture le classement en affichant 13 355 unités vendues en 2021. À l’instar des différents utilitaires de Stellantis, le fourgon est aussi proposé en versions préconfigurées Grip et Asphalt en plus des finitions habituelles Pro et Premium. Les entreprises peuvent également opter pour la motorisation 100% électrique qui promet 224 km d’autonomie selon le protocole WLTP.